双壁波纹管抗外压能力强,外壁呈环形波纹状结构,---增强了管材的环刚度,pe双壁波纹管多少钱,从而增强了管道对土壤负荷的抵抗力,在这个性能方面,hdpe双壁波纹管与其他管材相比较具有明显的优势。而且工程造价低,在同等负荷的条件下,hdpe双壁波纹管只需要较薄的管壁就可以满足要求。因此,与同材质规格的实壁相管比,能节约一半左右的原材料,所以hdpe双壁波纹管造价也较低。这是该管材的又一个很---的特点。
同时双壁波纹管施工方便,由于双壁波纹管重量轻,搬运和连接都很方便,所以施工快捷、维护工作简单。在工期紧和施工条件差的情况况下,其优势明显。摩阻系数小,流量大。
双壁波纹管的制造工艺
双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑,由于它是一种近年来较为新兴的管材,在生产中没有太多的经验值的参考,双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述,供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多,现就试车的一些环节加以陈述:
一、试车前的准备:
1、升温:一般机筒温度在170度至210度,加料度温度较低一些;模具温度一般在200度至210度之间;温度升至要求后,保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车:
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是:机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂,以免hdpe双壁波纹管内壁出不平,甚至更---的一些问题。
2、待一切准备好后,迅速停止主机,成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度,同时打开真空、压缩空气、冷却水。
hdpe双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下,泰安pe双壁波纹管,真空是-0.07mpa至-0.08mpa。压缩空气0.03mpa至0.06mpa。冷却水一般开至,对于大口径的管材冷却不够时,还可以考虑开增压泵。开车的时候,观察段外壁真空,工程pe双壁波纹管,当外壁真空升到要求时,说明成型模块内外壁已经吸附,这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后,就说明已经开车成功,待拉出hdpe双壁波纹管,取样,检查其各项指标是否合格。
双壁波纹管原料的组成:pe双壁波纹管的原材料一般由聚乙烯、增强母料和颜料等组成。如果原材料潮湿,为了提高生产效率,可添加适当的消泡剂。
双壁波纹管对原材料性能的要求:如何生产出一根低成本,的波纹管,很大程度上取决于对原材料的选择和配方的搭配。
对聚乙烯(pe)性能的一般要求有熔体流动速率(mfr)、氧化---时间(oit)和密度等。熔体流动速率的大小反映了分子量的大小,一般来说,熔体流动速率大一点的材料有利于加工成型,并可提高生产效率。但也不能过大,过大对环刚度的影响较大,选用0.8-1.5g/10min(190℃,5kg)之间为宜。氧化---时间决定了氧化破坏的时间,对于要求使用50周年的波纹管来说,控制好原材料的氧化---时间是能否---50年使用寿命的关键。gb/t19472.1-2004中明确规定,pe双壁波纹管生产厂家,波纹管的原材料的氧化---时间应***20min(200℃)。对中、高密度聚乙烯来说,可通过改变密度来调整其性能。因为我们知道密度相对低的聚乙烯可延长其脆性破坏的时间。
双壁波纹管功能母料的选择也很关键,目前尚无有关排水管道功能母料的,各厂家的产品的性能不尽一致。选用功能母料时应当充分考虑其分散性、偶联性和对聚乙烯改性的程度。
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